發(fā)布時(shí)間:2022-09-30 11:33:44 人氣: 來源:萬千緊固件
非標(biāo)螺釘連接最主要的腐蝕就是接觸腐蝕。BST在設(shè)計(jì)非標(biāo)螺釘連接緊固件與連接件的配合時(shí)根據(jù)DIN25201-6表3,“電位差500mV的實(shí)際電壓等級”來選擇非標(biāo)螺釘?shù)谋砻嫣幚恚纾轰X鎂合金的連接件,其陽極指數(shù)為750mV,而采用奧氏體不銹鋼的非標(biāo)螺釘,其陽極指數(shù)為350mV,兩者的電位差為400mV;此外,采用達(dá)克羅處理的非標(biāo)螺釘,其陽極指數(shù)為1150mV,兩者的電位差為400mV;均在表3中允許的使用范圍內(nèi)。
此外,在列車的某些部位,由于日常維修保養(yǎng)的原因,例如車下底蓋板連接的非標(biāo)螺釘由于日常洗車,清洗液會停留在靠近兩側(cè)裙板下邊緣的兩排底蓋板非標(biāo)螺釘上,使非標(biāo)螺釘連接周圍經(jīng)常處于潮濕狀態(tài);或由于運(yùn)行環(huán)境極端的惡劣,例如列車轉(zhuǎn)向架上的螺栓連接。BST采用涂隔離脂的方式,在非標(biāo)螺釘安裝達(dá)到規(guī)定預(yù)緊力后,將整個(gè)非標(biāo)螺釘連接外露四周全部涂特定的隔離脂,以保護(hù)螺栓連接不受環(huán)境的影響,確保行車安全。